В своей работе мы стараемся понять потребности клиента и задачи которые покупатель ставит перед мотоэкипировкой, на каком мотоцикле будет ездить и где будет ездить. Исходя из этого понимания мы консультируем, помогаем, объясняем на какие модели обратить внимание, которые полностью покроют Ваши задачи. Если Вы не знаете какие задачи должна решать мотоэкипировка, мы наводящими вопросами поможем их выявить. После общения с нами у Вас будет ясная картина на какие подвиды делится вся мотоэкипировка. Для интернет заказов из регионов вам так же будет оказана подробнейшая консультация с акцентом на преминимость выбранных моделей для конкретно Вашего случая, а заказ будет качественно упакован и быстро отправлен. У всех наших клиентов, остается весьма положительное впечатление о качестве сервиса и товаре, в чем можно убедиться прочитав отзывы ниже. Ждем ваших заказов и, по возможности, Вас лично в магазине Партнер-Мото.
Корзина
Отзыв клиента №5279
18 600 р.
Не далее как вчера приобрел шлем Icon Alliance GT Rubatone. Выбирал между Shark Vision-r и им. Шлем оказался очень приятен на ощупь и комфортно сел по голове. Да и цена была привлекательней, чем у Shark. Брутальный вид и соответствие американским сертификатом (в том числе и на проникновение) сделали свое дело.
И так утро. Лёгкий променад до подземного гаража. Облачаюсь в шлем. Небольшие заминки с застёжкой, она тут классической форма с двумя петлями. Предыдущие шлема были с трещётками по этому, делаю скидку на отсутствие привычки. Выезжаю на улицу. С поднятым визором обзор хороший, не сильно дует, но в боковом зрении всё время маячат уголки боковых заглушек визора, как маленькие рогатые шоры. Первый маленький дискомфорт. Возможно, тоже можно привыкнуть. Набираю скорость и закрываю визор. Закрывается удобно и смачно с характерным щелчком защелкивается замок визора. Не знаю, на сколько хватит пластика визора (защелка сама металлическая и неподвижная), но столь прочная фиксация внушает оптимизм и спокойствие. При закрытых форточках прохладным утром визор быстро потеет, не спасает даже съемный литой отсекатель дыхания (дефлектор), который , по заявлению производителя, снижает интенсивность запотевания визора, но «включив» обдув конденсат быстро исчезает, особенно если двигаться быстрее. В общем и целом вентиляция работает прекрасно. В начале и в конце сезона судя по всему на светофорах придётся всё же открывать визор. И вот второе неудобство и уже значительно существенное. Открывать визор в перчатках крайне неудобно, особенно если ваши перчатки PATROL WATERPROOF GLOVE. Отлив на визоре, предназначенный для открытия совершенно не приспособлен для таких действий. Он очень маленький, а защелка держит визор очень прочно. Рука в перчатках соскальзывает и чиркает по телу шлема. На третий четвертый раз открыть визор удается. В дальнейшей эксплуатации наверное в месте замка визора, будет некрасивая потёртость с царапинами, тем более, что корпус матовый. Посмотрим, время покажет. Колеса слизывают дорогу и вот мотоцикл уже на трассе. Солнце. Опускаю солнцезащитные очки. И что же? В поле зрения куча солнечных желтых зайчиков, которые назойливо лезут в глаза! Пришлось поднять очки. Что это, откуда они взялись? Это зеркальное покрытие солнцезащитных очков бликует на основном визоре! Опустив очки и открыв визор от «зайцев» можно избавиться, но ехать разрешенные 110 на автомагистрали с «козырьком» из оргстекла совсем не радует. Откуда берутся отблески? Всё просто, на моем мотоцикле Stratoliner S куча хрома (по мимо штатного еще и тюнинг). Солнце, отражаясь от хрома и зеркального покрытия очков, отсвечивает на внутренней поверхности основного визора. Не пробовал я конечно этот шлем на спорте или пластиковой голде, но подозреваю, что если пластик глянцевый от него тоже будет светить не меньше. Третий недостаток, который можно исправить только заменой очков. И так вывод: шлем не плохой и своеобразного дизайна, но вот зеркальные очки там совсем не к чему. Если у Вас мотоцикл в стиле «надо больше хрома» (как у меня) и Вы рассматриваете несколько вариантов шлемов, возьмите другой. Если же категорически настроены купить этот шлем, приобретайте сразу другие очки. Что бы два раза не ездить. Ну в общем понятно, да?
Достоинства: Оригинальный дизайн
Хорошее качество изготовления
Сертификация
Бренд
Недостатки: "Солнечные зайцы" при закрытом визоре и опущенных штатных солнцезащитных очках (слепит).
Тугой замок визора и маленькая площадка для его открывания.
Вес 1600 г.
Маркое покрытие (грязь и пыль сразу очень сильно видно).
При открытом визоре, отвелекающие рожки заглушек.
И так утро. Лёгкий променад до подземного гаража. Облачаюсь в шлем. Небольшие заминки с застёжкой, она тут классической форма с двумя петлями. Предыдущие шлема были с трещётками по этому, делаю скидку на отсутствие привычки. Выезжаю на улицу. С поднятым визором обзор хороший, не сильно дует, но в боковом зрении всё время маячат уголки боковых заглушек визора, как маленькие рогатые шоры. Первый маленький дискомфорт. Возможно, тоже можно привыкнуть. Набираю скорость и закрываю визор. Закрывается удобно и смачно с характерным щелчком защелкивается замок визора. Не знаю, на сколько хватит пластика визора (защелка сама металлическая и неподвижная), но столь прочная фиксация внушает оптимизм и спокойствие. При закрытых форточках прохладным утром визор быстро потеет, не спасает даже съемный литой отсекатель дыхания (дефлектор), который , по заявлению производителя, снижает интенсивность запотевания визора, но «включив» обдув конденсат быстро исчезает, особенно если двигаться быстрее. В общем и целом вентиляция работает прекрасно. В начале и в конце сезона судя по всему на светофорах придётся всё же открывать визор. И вот второе неудобство и уже значительно существенное. Открывать визор в перчатках крайне неудобно, особенно если ваши перчатки PATROL WATERPROOF GLOVE. Отлив на визоре, предназначенный для открытия совершенно не приспособлен для таких действий. Он очень маленький, а защелка держит визор очень прочно. Рука в перчатках соскальзывает и чиркает по телу шлема. На третий четвертый раз открыть визор удается. В дальнейшей эксплуатации наверное в месте замка визора, будет некрасивая потёртость с царапинами, тем более, что корпус матовый. Посмотрим, время покажет. Колеса слизывают дорогу и вот мотоцикл уже на трассе. Солнце. Опускаю солнцезащитные очки. И что же? В поле зрения куча солнечных желтых зайчиков, которые назойливо лезут в глаза! Пришлось поднять очки. Что это, откуда они взялись? Это зеркальное покрытие солнцезащитных очков бликует на основном визоре! Опустив очки и открыв визор от «зайцев» можно избавиться, но ехать разрешенные 110 на автомагистрали с «козырьком» из оргстекла совсем не радует. Откуда берутся отблески? Всё просто, на моем мотоцикле Stratoliner S куча хрома (по мимо штатного еще и тюнинг). Солнце, отражаясь от хрома и зеркального покрытия очков, отсвечивает на внутренней поверхности основного визора. Не пробовал я конечно этот шлем на спорте или пластиковой голде, но подозреваю, что если пластик глянцевый от него тоже будет светить не меньше. Третий недостаток, который можно исправить только заменой очков. И так вывод: шлем не плохой и своеобразного дизайна, но вот зеркальные очки там совсем не к чему. Если у Вас мотоцикл в стиле «надо больше хрома» (как у меня) и Вы рассматриваете несколько вариантов шлемов, возьмите другой. Если же категорически настроены купить этот шлем, приобретайте сразу другие очки. Что бы два раза не ездить. Ну в общем понятно, да?
Достоинства: Оригинальный дизайн
Хорошее качество изготовления
Сертификация
Бренд
Недостатки: "Солнечные зайцы" при закрытом визоре и опущенных штатных солнцезащитных очках (слепит).
Тугой замок визора и маленькая площадка для его открывания.
Вес 1600 г.
Маркое покрытие (грязь и пыль сразу очень сильно видно).
При открытом визоре, отвелекающие рожки заглушек.
