В своей работе мы стараемся понять потребности клиента и задачи которые покупатель ставит перед мотоэкипировкой, на каком мотоцикле будет ездить и где будет ездить. Исходя из этого понимания мы консультируем, помогаем, объясняем на какие модели обратить внимание, которые полностью покроют Ваши задачи. Если Вы не знаете какие задачи должна решать мотоэкипировка, мы наводящими вопросами поможем их выявить. После общения с нами у Вас будет ясная картина на какие подвиды делится вся мотоэкипировка. Для интернет заказов из регионов вам так же будет оказана подробнейшая консультация с акцентом на преминимость выбранных моделей для конкретно Вашего случая, а заказ будет качественно упакован и быстро отправлен. У всех наших клиентов, остается весьма положительное впечатление о качестве сервиса и товаре, в чем можно убедиться прочитав отзывы ниже. Ждем ваших заказов и, по возможности, Вас лично в магазине Партнер-Мото.
Корзина
Отзыв клиента №7244
44 200 р.
Купил Scull18 и докупил зеркальный визор. Стиль и красота! Шлем это как литье на машине - меняется восприятие полностью как свое внутреннее, так и окружающих. Этот шлем дарит индивидуальность и второго такого вы не часто встретите на дороге - это круто! Все остальные шлемы становятся просто одинаковыми шлемами, а ваш Icon выглядит уникально.
Если сравнивать с моим предыдущим LS2 Arrow, то шума значительно меньше на скорости до 70км/ч, а на трассе на 110км/ч шум идет в правильной частоте, голова после дороги не гудит, нет чувства оглушенности, когда на заправке останавливаешься.
Визор сложной выпуклой формы - это дает суперский обзор в бок/вверх и внутри шлема много воздуха, спокойно можно дышать стоя на светофоре не открывая.
Вентиляция на ходу отличная, утром на работу приезжаешь как человек - голова сухая.
Визор немного запотевает (утром в +9) но только пока не начинаешь ехать, уже на скорости пешехода шлем нормально продувается и визор не потеет. Посмотрим, что будет осенью без пинлока.
Что по минусам: застежку 2 кольца придется каждый раз распускать полностью чтобы одеть шлем (это из-за узкого входа в шлем, фишка Icon) - предыдущий LS2 я мог одеть/снять просто расслабив ремешок на максимум.
Если сравнивать с моим предыдущим LS2 Arrow, то шума значительно меньше на скорости до 70км/ч, а на трассе на 110км/ч шум идет в правильной частоте, голова после дороги не гудит, нет чувства оглушенности, когда на заправке останавливаешься.
Визор сложной выпуклой формы - это дает суперский обзор в бок/вверх и внутри шлема много воздуха, спокойно можно дышать стоя на светофоре не открывая.
Вентиляция на ходу отличная, утром на работу приезжаешь как человек - голова сухая.
Визор немного запотевает (утром в +9) но только пока не начинаешь ехать, уже на скорости пешехода шлем нормально продувается и визор не потеет. Посмотрим, что будет осенью без пинлока.
Что по минусам: застежку 2 кольца придется каждый раз распускать полностью чтобы одеть шлем (это из-за узкого входа в шлем, фишка Icon) - предыдущий LS2 я мог одеть/снять просто расслабив ремешок на максимум.